特斯拉AI日即将到来!专家透露特斯拉或将展示专为超级盘算机设计的芯片

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车器械(民众号:chedongxi)

作者|克克

编辑|Juice

车器械8月4日新闻,据Teslarati报道,自动驾驶领域专家Dennis Hong在其推特账号上宣布了一张某种芯片的图片,外媒推测图片上显示的就是特斯拉为超级盘算机Dojo设计的专用芯片。

现在,特斯拉官方暂时没有对此事做出回应,不外外媒以为Dennis作为从业十余年且颇有成就的专家可能有渠道获取内部新闻,而且他没有理由说谎,以是此事很有可能是真的,特斯拉就是为Dojo新设计了一种芯片。

Teslarati还做了进一步推测,他们以为Dennis可能已经私下里与特斯拉确立了互助关系,前者将作为编外专家辅助后者举行Dojo超级盘算机的调试与完善,不外特斯拉官方和Dennis本人都未对此看法示意认可或否认。

▲Dennis在推特上宣布了一张关于某种芯片的图

一、芯片或专为Dojo设计 编外专家或帮特斯拉做调试

实在,Dennis宣布的那张图片上显示的是一张被逐层拆脱离来的芯片,他本人却并未明说这是哪种芯片,只是血口喷人地在为图片配上了带有“特斯拉AI日”、“2021年8月19日”等字样的图注。

外媒凭证图注内容推测,既然今年特斯拉AI日上的主角也许率是Dojo超级盘算机,那么这张芯片很可能就是特斯拉为Dojo新设计的芯片。

为了更好地让AI系统学习自动驾驶,特斯拉确立了名为Dojo的超级盘算机,这种超级盘算性能够快速处置大量视觉数据,有利于提高AI系统的学习速率。

实在,从也许2016年最先特斯拉就一直在自研芯片。Teslarati推测,特斯拉的最终愿景可能是实现自动驾驶芯片的全自研,然后把特斯拉自动驾驶芯片卖给其他车企。不外Teslarati并未说明其所指的“自动驾驶芯片”是装在车上的芯片照样给Dojo使用的芯片。

不管Teslarati所指的是哪种芯片,至少特斯拉已经证实晰自己真的能研发出芯片来,这一点是传统车企很难实现的。

早在2019年举行的自动驾驶日上,特斯拉就宣布了以自研的FSD芯片为基础的HW3.0自动驾驶硬件。而在今年2月份,有传言称特斯拉已经和三星睁开互助,配合研发一种5nm制程的车规级自动驾驶芯片。

Teslarati以为,乐成自研FSD芯片或其他车规级芯片还不足以让特斯拉感应知足,他们一定还要做出更大功效来,而自研Dojo芯片很可能就是其中之一。

Teslarati推测,现在距离今年特斯拉AI日的既定举行日期8月19日已经很近了,Dojo芯片的研发和制造应该已经完成了,只是还需要最后一点点调试和完善。

特斯拉向来愿意借鉴优异人才的先进履历,而在自动驾驶领域从业十余年的Dennis很可能将作为编外专家为特斯拉提供手艺指导。

Teslarati示意,这可能就是Dennis能够比其他人更早领会到特斯拉Dojo专用芯片的缘故原由,只管特斯拉官方和Dennis本人都还没有认可或否认双方之间存在互助关系。

Dennis曾在加州大学洛杉矶分校 Samueli 工程学院担任教授多年,在机械人和自动驾驶领域有较深的造诣。有意思的是,早在2011年他就揭晓了一次以“为瞽者制造汽车”为主题的TED演讲。

演讲中,Dennis向听众们先容了他的团队加入2007年DARPA都会挑战赛的故事。故事中,他们基于一辆福特SUV制造了一款自动驾驶汽车,这辆车能够在都会蹊径中自由穿梭。虽然车内照样配备了平安员,但平安员全程无需举行任何操作。根据现在的判断尺度,这辆车的自动驾驶能力到达了L4级。

▲加入DARPA都会挑战赛的车辆(左)和Dennis所在团队合影(右)

事后,Dennis所在团队取得了竞赛的第三名,并赢得了50万美元(2007年时约合380万元人民币)的奖金用于自动驾驶系统的升级与完善。

二、马斯克或不满媒体避重就轻 AI日只为招募人才而办

今年7月29日,马斯克在推特上示意今年的特斯拉AI日将在8月19日举行。

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▲马斯克示意AI日将在8月19日举行

马斯克向来热心又健谈,而这次他却一反常态地没有对AI日的流动流程做任何弥补。媒体们甚至连这项流动在哪举行都不知道,自然也就不知道马斯克所指的8月19日是那里的8月19日。

根据以往老例,特斯拉的重大流动一样平常都是在加州Fremont工厂周围举行的,但马斯克没说AI日流动在加州工厂举行,媒体们也不敢瞎猜。

外媒推测,马斯克之以是这样,可能是由于他被避重就轻的媒体惹怒了。

就拿最近几年特斯拉举行的两次涉及手艺解说的重大流动来说吧,一次是2019年4月举行的Autonomy Day(无人驾驶日),一次是2020年9月举行的Battery Day(电池日)。在这两次流动事后,马斯克发现媒体稀奇喜欢跟他“抬杠”。

无人驾驶日流动上,马斯克着重先容了HW3.0自动驾驶硬件系统的研发历程和手艺优势,但媒体却揪着他对特斯拉Robotaxi营业进度的误判不放。

那时的马斯克意气风发,他示意特斯拉的Robotaxi营业“明年(2020年)就能上市并投入运营”。惋惜到了2021年特斯拉的Robotaxi营业似乎依然是镜中花、水中月。诚然,马斯克确实对Robotaxi营业的推进过于乐观,但他以为自己讲了太多有意义的、能启发他人的内容,媒体为何避重就轻?

无独占偶,电池日流动上马斯克着重先容了4680电池的研发历程和手艺优势,可媒体照样避重就轻,由于4680电池尚未量产便批判马斯克“画饼”。

这次马斯克学乖了,他不再高调地为AI日流动造势。在Teslarati看来,这种做法似乎说出了马斯克的心声:AI日乃高端流动,非专业人士不得加入。

一位网友推测了马斯克的心态后发了一条推文,他总结到:主流媒体、谈论家、投资人一定搞不懂AI日到底做了什么,只有AI领域最有才气的人才气懂。

马斯克发推回复了这位网友,他说AI日流动的焦点目的就是招募最优异的AI人才来特斯拉事情。

▲马斯克认可AI日焦点目的就是招募AI届顶尖人才

在此之后,马斯克就没有再透露更多关于AI日流动的信息了。

有意思的是,反倒是Dennis,一个不敢认可也不敢否认自己在帮特斯拉做事的“局外人”,在8月3日宣布推特大大方方地告诉民众,今年特斯拉AI日将于当地时间8月19日下昼5点于美国加州Palo Alto举行。

▲Dennis将今年AI日的详细时间见告了民众

外媒判断,即便云云,AI日依旧不会是面向宽大群众、而是面向少数精英的流动,这次流动上应该会有许多“干货”。

另外,去年的时刻马斯克把股东大会也搬到了电池日流动上,那么今年马斯克很可能会“故技重施”,借着AI日的契机把今年度的股东大会一起开了。

结语:AI日将是干货云集的一次流动

既然马斯克说了AI日流动的焦点目的是招揽顶尖人才入职,那么特斯拉一定准备了足够丰盛的条件来吸引顶尖人才的注重。

相比款项,顶尖人才往往更在乎能不能施展自己的理想。为了给顶尖人才以施展才气的空间,特斯拉实在早就准备好了一个舞台。

今年6月份,AI部门高管Andrej Karpathy揭晓了一次以特斯拉为何要走纯视觉蹊径为主题的演讲。演讲历程中Andrej简要先容了一下特斯拉用来训练人工智能系统的超级盘算机。

值得指出的是,就算力而言,特斯拉的这台人人伙现在的天下排名是第五。它配备了5760个321TFLOPS算力的英伟达A100显卡,这些显卡组成了720个节点。整套系统的总算力到达1.8EFLOPS,数据读写速率到达1.6TBps,存储空间到达10PB。

▲Andrej先容了特斯拉用来训练人工智能系统的超级盘算机

有算力云云之高的超级盘算机专门为AI系统服务,特斯拉信托顶尖人才们一定领情。

若是还不领情也没关系,特斯拉会举行一次干货满满的AI日流动,取消犹豫不定的顶尖人才们心中最后的疑虑。

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