手机新2管理端(www.122381.com):货拉拉否认上市,是不想照样不敢?

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文丨BT财经 AWM

随着满帮团体赴美上市乐成,摘得“货运第一股”,6月23日,有外媒报道称,货拉拉已经以保密的方式向美国证交所提交IPO申请,追求至少10亿美元的资金召募。

不外,货拉拉方面很快做出回应称,现在还没有上市设计及详细时间表,不外有在连续关注资源市场。

据悉,2021年年头,货拉拉获得来自红杉中国、高瓴资源、Tiger Global Management等合计15亿美元的融资,并获得摩根大通和摩根士丹利约300亿美元(约1944亿元)的估值。

对于6月22日在美上市的满帮团体,资源保持友好态度,首日上涨13%后,市值为233.6亿美元(约1500亿元)。“货运股”强劲势头下,货拉拉若趁此时机赴美上市,市值想必会更高。

被传隐秘递交招股书又急于否认上市,不得不令市场嫌疑是否是欲盖弥彰。

高速生长下问题频出

2013年货拉拉在香港确立,在2014年进入内地市场,从最先单一同城货运营业,延伸到同城/跨城货运、物流、迁居等。

2014年的同城货运并不如公路货运受追捧。有讲述显示,公路货运的市场规模有6万亿。受此影响,公路货运公司如雨后春笋,为了获得市场份额,时常在价钱上大打脱手,而彼时的同城物流无人问津。

到2017年,货运物流竞争名目有了大的转变。在投资人的笼络下,货车帮、运满满合并确立满帮团体,成为行业内最具优势的企业,才竣事公路货运的“战争”。与此同时,资源从增进远景看去发现,同城货运也是一个灼烁的赛道,有讲述展望,到2025年,中国同城货运市场将突破16000亿元大关,货运量将到达128.3亿吨。由此,货拉拉引起资源注重。

2017年之前,货拉拉的投资人只是极客帮创投、清流资源,小我私人投资者等,融资总规模不外3000万美元。2017年10月,雷军旗下的顺为资源最先入局,与看法资源等合计投资1亿美元。往后,货拉拉的融资加倍顺风顺水,吸引了高瓴资源、红杉资源、全球老虎基金等明星投资人的加入。

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据不完全统计,从确立以来,货拉拉至少融资8次,合计融资规模跨越150亿元。

有了足够的资金,货拉拉加速扩张的速率,并于2019年进军印度和巴西市场。住手2021年3月,货拉拉的营业笼罩中国363座都会,月活用户达760万,月活司机为58万。

扩张速率加速,货拉拉的治理、里程平安、司机素质却没有跟上。

一系列问题终于在2021年2月露出出来。一则“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻引起市场关注,并延续多天登上微博热搜。据报道,一位湖南女孩通过货拉拉平台迁居,在迁居途中突然跳车,后送医后抢救无效后去世。事后,货拉拉认可,在迁居营业上缺少平安防护措施。

3月10日,货拉拉宣布一系列平安整改措施,示意,所有所有的迁居/跟车订单上线了行程录音功效;承载录像和信息采集功效的“放心拉”智能行驶纪录仪。

然而,6月12日,一杭州女子在用货拉拉迁居途中跳车,同样是由于途中司机两次偏航,该女子由于畏惧,做出跳车行为,造成左胳膊骨折,以及全身大面积擦伤。观察后发现,偏航是由于司机想绕路多赚些钱。

可见,货拉拉虽在硬件上举行更新,但并未重视司机培训,导致事故频发。

若是平安问题没有解决,货拉拉高调上市势必会引来“声誉”困扰,从而影响公司估值。这或许是货拉拉对上市“秘而不宣”的缘故原由。不外,随着行业竞争加剧,再加上货拉拉宣称要造新能源货车,需要源源不停的资金支持,上市设计可能性很大,或早或晚。

同城货运竞争猛烈

有讲述显示,2020年中国同城货运的市场规模高达1.15万亿元,且未来3-5年预计仍将保持5-7%的增进速率。

因此,现在的同城货运的竞争可与曾经的公路货运相当,主营同城货运的企业多且行业集中度低。数据显示,中国同城货运赛道中TOP10的市场占有率只有3.5%。

这一赛道的竞争对手并不弱。如最早入局同城货运的快狗打车(原58速运),住手去年年底,快狗拥有450万平台注册司机,服务3000多万用户,营业笼罩400个都会。

去年6月,滴滴也确立货运平台“滴滴货运”,进入同城货运赛道,依附滴滴的流量优势,短短两个月,滴滴的日单量就跨越了10万。不仅背靠滴滴不差钱,还深受资源追捧,只今年年头的一次融资,规模就到达15亿美元。而且有了滴滴的试错后,滴滴货运在平安等问题上想必会加倍轻车熟路。滴滴货运确立时间虽晚,但竞争力很强。

另外,顺丰旗下的同城货运品牌“顺陆”生长势头也很强劲,住手现在,平台注册司机数跨越71万,日活司机近20万。

面临来势汹汹的对手们,即便同城货运的“蛋糕”很大,货拉拉另有一场“持久战”要打。

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