usdt场外交易平台(www.caibao.it):友达押车用 北美设厂有谱

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友达董座彭双浪。图/袁颢庭 彭双浪谈话重点整理

友达外洋模组设厂有谱!由于车用产物出货会进一步延伸到大型车用系统产物,考量就近供应客户,董事长彭双浪23日松口示意,一定会在北美设厂,东南亚区域也在评估当中。然则近期车用晶片大缺,车厂忙着追料,因此设厂的时间会缓一些,现阶段还没有时间表。

■车用将做到大型系统出货

基于贴近客户供应的考量,友达设计在外洋投资设置后段面板、甚至系统制造工厂,场域经济像是智慧零售、医疗,可能也会在外洋生产。彭双浪示意,笔电面板模组外洋设厂的计画有稍微缓一些,已往两年由于中美商业战有非中国制造的需要,然则商业冲突有所缓和,现在没那么迫切,至于车用产物仍连续认真思量当中。已往车用产物只卖面板,以后会做到大型系统出货,必须靠近客户,独资照样合资都不清扫。面板尺寸愈来愈大,包装成本高,而且今年运输时间长,人人会更重视后勤成本,供应链串接需求提高。

现在评估的区域分几块来看,在北美区域一定会设厂,但会在美国?照样墨西哥?还没决议。欧洲也有在谈,不外欧洲许多Tier 1大厂就在中国生产,可以从中国的模组厂就近供货。另外,日本车厂在东南亚如泰国等地有生产聚落,公司也在看东南亚区域。今年车厂最头痛问题不在面板,现阶段车厂忙着找晶片供应,以是面板设厂设计谈的时间对照缓。

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■订单不是问题,缺料严重

彭双浪笑说,最近都花时间在供应商,没花时间在订单,订单不是问题,现在缺料是最严重的问题、另有缺水。

缺料有连环爆的感受,之前是玻璃厂,上周韩国光阻厂爆炸,日本宫城地震使得几家半导体厂因此歇工,影响车用晶片供应。上半年来看,玻璃供应吃紧、偏光片吃紧状态逐渐缓和一点,IC方面,岂论是电源IC、驱动IC照样T-con供应都很吃紧。

■「把体面和脑子」放一起

此外,已往两年友达投资IPC厂凌华、鑫创,也增添佳世达、富采持股,彭双浪示意,以前都说「有体面没有脑子」,IPC就是脑子,现在做的事就是把体面和脑子放在一起。凌华在智慧制造和智慧零售场域强,鑫创的强项在智慧交通,透过投资方式来结盟。友达手上现金700~800亿元,这几年可以有对照好的赚钱和资金来支应转型需求,扩大投资生态圈,像是半导体和系统等等,都是现在正在看的可能标的。

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